近日，攀钢成功研制开发出质量稳定可靠的客运专线高速道岔轨60D40，首批产品已发往用户。

用于高速铁路变换道的高速道岔轨，对钢轨的表面质量、平直度、弯曲度、规格尺寸等性能指标有更高的要求。此次攀钢研发的60D40客运专线高速道岔轨，是攀钢首次按照《铁道部暂行供货技术条件》研发的客运专线高速道岔轨，可以运用于时速250公里至350公里高速铁路线上，是目前我国列车通过速度最快的高速道岔轨，满足了我国铁路提速后对道岔轨的要求，为我国350公里/小时高速铁路建设打下了坚实基础，并将有力地促进攀钢重轨更多地进入国际国内高速铁路用轨行情。