笔者近日获悉，面对今年严峻的行情形势，新钢钒炼内衬不锈钢复合管厂家除做大重轨钢之外，行情销路较好的车轮钢、齿轮钢等产品产量都大幅增长，双高产品呈现出“多点开花”的良好局面，为攀钢实现生产经营效益最大化提供了有力支撑。

受金融危机冲击，内衬不锈钢复合管行情竞争日益激烈，新钢钒炼内衬不锈钢复合管厂家加大适销对路的高技术含量、高附加值含量“双高产品”生产力度。针对“双高产品”成份精度要求严、冶炼难度大、生产成本高的特点，炼内衬不锈钢复合管厂家提出了“安全清洁、低成本、高质量、按时兑现L4计划”的生产组织目标。他们把“双高产品”的重点品种列入经济责任制专项考核，在每天的生产调度会上通报前一天的兑现情况，并对当天和第二天的重点品种做出安排；坚持改钢分析会和四不放过原则，及时纠正“双高产品”生产过程中的异常和问题；以建立经济清洁钢生产平台为重点，开展以低硫、低磷钢为代表的“双高产品”冶炼工艺技术攻关，优化转炉复吹、炉气和幅枪等功能投运，为冶炼高品质钢种提供技术支撑。此外，还积极推进“全脱硫、全提钒、全直兑”工作，尽可能降低硫、磷等有害元素含量，为冶炼“双高产品”提供温度、成份合格的半钢；严格执行装入、造渣和吹炼制度，实行废钢分级管理使用制度，优化钢水LF电加热+RH真空处理精炼工艺，提高“双高产品”炼成率。

截至5月30日，炼内衬不锈钢复合管厂家生产的“双高产品”中，模具钢、钩尾框钢超过了去年的全年产量，铬钼钢、重轨钢、车轮钢同比分别增长189.2%、61.0%和51.2%，齿轮钢、焊接气瓶钢同比增幅也在40%以上，并且新开发出了弹簧钢、耐酸钢等新产品。(来源：攀枝花日报)