成都市3年内城区将新建74座天桥

日前，成都市交管局在向市政府提交的《关于城区交通流量大的路段修建人行过街天桥的请示》中提议，用2—3年的时间，在春熙路、盐市口、骡马市、一环路、二环路、三环路再新建74座人行过街天桥。据悉，天桥建设将分批进行，明年先建设位于盐市口、春熙路、红星路、骡马市等重点区域的21座天桥。目前，该提议已交由相关部门论证。

缘由：解决人车通行矛盾

市交管局认为，由于近年来城区道路拓宽，交通流量增加，机动车交通和行人、非机动车过街的矛盾日益突出，特别是盐市口、春熙路南口和三环路等快速通道的人行过街天桥设施不足，已严重影响了道路的通行效率，存在较大的安全隐患。为进一步深化畅通工程，建设便捷交通，市交管局建议对城区内盐市口、一环路等交通干扰严重，矛盾突出的74处人行横道位置修建人行过街天桥。

有关专家表示：在一环、二环、三环等干道上的人行过街天桥，注重的主要是交通功能和行人过街安全等。在盐市口、春熙路、红星路、骡马市等商业繁华、人流密集的区域增加过街人行天桥，还对商业人流的引导、刺激商圈繁荣、发展二层立体商业空间等方面有积极的促进作用。

首批：CBD内占了近一半

据了解，如果建设天桥的提议获得批准，那么第一批21座人行过街天桥将在明年开建。这批拟建天桥大部分都位于商业特别繁华，人流、车流相当密集的区域，成都市CBD核心区域就占了近一半。

这21座天桥分别是：盐市口大业路口、盐市口东大街口、东御街交电站路口、人民中路实验小学路口、喜来登路口、骡马市路口、春熙路南口、蜀都大厦路口、红星路督院街口、跳伞塔路口东口数码广场、东华电脑城门口、一环路武侯祠横街路口、一环路南一段川大北校门口、人民北路肖二巷路口、人民北路肖四巷路口、三环路光华大道跨线桥、三环路十陵客运站、三环路龙潭中心小学、三环路茶店子客运站、三环路苏坡中心小学、三环路和平小学。

市民：建天桥先征求意见

昨日，记者在春熙路等地随机采访了10名市民，8名市民对在城区增加人行过街天桥表示支持，2名表示反对。8名支持者同时也表示，建人行天桥是可以的，但绝对不能遍地开花，要考虑各方面的因素并充分论证，最好能在每座天桥建设前都征求一下市民的意见。

市民张先生说，选址一定要合理，不然天桥就起不到预想的作用而成为摆设。另一位张先生提出，天桥还要考虑到城市美观，不能刚建起来就成了城市景观杀手，天桥和建筑最好能有良好的衔接。市民李小姐说，人行天桥要充分考虑成都的人文特色，做到建一座天桥就为城市增加一道景观。市民王女士建议，天桥的建设还应注重人性化设计，比如建设无障碍坡道等。

天桥咋建请市民提意见

随着城市建设的发展，成都市曾经拆除过部分过街天桥，又建设了一些过街天桥。天桥的拆与建，天桥对交通疏散究竟有多大影响，给城市景观带来什么影响，你有什么想说的吗？你认为这70多座天桥的点位选择可行吗？还有哪些应该增添人行过街天桥的地方？今日，本报特开通热线电话(028—86969110)收集你的意见和建议，并转交到有关部门。

55座人行过街天桥点位(含其他道路上2座)

二环路内(不含一环路)城区7座：双桥路口、浆洗街诚友苑路口、浆洗街利民巷路口、永丰路玉林西路路口、沙湾路铁二小门口、府青路沙河桥内侧路口、沙河新城门口。

一环路上6座：辉煌灯具城门口、川工报路口、红瓦寺路口、水碾河路口、电子科大门口、消防四中队西侧。

二环路上26座：锦风路口、刃具厂宿舍路口、建设南路口、双林北支路、护栏立柱厂家厂大门、莲桂东路口、牛沙便道口、老成仁路口、翡翠城路口、成都航院门口、玉林南街口、紫荆北路口、高升桥东路口、红牌楼北街口、广福街口、永胜东街口、少陵路口、西岭路口、战旗东路口、清溪西路口、营康路口、光荣西路口、北站西一路口、北站东一路口、红花北路口、三友路口。

三环路上14座：金牛立交以北700米处跃进村、金府板材城处、成彭立交至宝成铁路上桥处、成绵立交至龙潭立交石马村处、龙潭工业区处、武侯立交至草金立交之间果堰村委会处、竹韵小区处、高店子市场、保和乡天鹅村、大福停车场、王贾村居民区、琉璃立交至娇子立交之间市精神卫生防治院处、大观立交至成渝立交桥之间东溪路口、老成彭路。

其他道路上2座：火车南站立交桥跨铁路、光华大道跨铁路。

■相关链接

成都曾经消失的天桥

2002年8月，因红星路下穿隧道的建设，位于红星路与蜀都大道交接路口的实验天桥和津蓉天桥拆除。

2003年9月，因人民中路交通通行需要，位于成都市中心后子门的未来号人行天桥拆除。

2003年12月，因为一环路改造，以及人行天桥行人稀少等原因，一环路沙湾附近两座天桥拆除。

2004年3月，因天府隧道建设，位于蜀都大道人民商场外的万众桥和红旗商场外的人行过街天桥拆除。隧道建成后，有关方面在红旗商场外重新建设一座人行过街天桥。

2004年5月，连接着春熙路、商业场的商业大厦天桥和旁边另一座钢结构天桥拆除。随后成都市在春熙路北口建设一座“X”形联体天桥。