哥本哈根气候变化大会开幕后，节能减排再度引起了全世界重视。

为落实《不锈钢碳素钢复合管产业调整和振兴规划》要求，工信部日前召集13家不锈钢碳素钢复合管企业，召开了第一次不锈钢碳素钢复合管行业技术改造座谈会。与会代表呼吁，国家应该研究出台扶持政策，用来补贴企业为了节能减排而额外增加的环保成本。

太钢、宝钢、鞍钢、武钢、河北不锈钢碳素钢复合管、山东不锈钢碳素钢复合管、马钢、华菱、包钢、攀钢、酒钢、重钢、渤海不锈钢碳素钢复合管，共13家大中型不锈钢碳素钢复合管企业的负责人参加了当天的会议。

与会代表认为，技术改造是推动企业不断发展、提高竞争力的最主要的途径。技术改造要与淘汰落后、节能环保相结合，注重整体规划，做到高起点、少投入、快产出、高效益。

但是环保工程势必带来额外的投入。以鞍钢为例，2006年，该企业的一个焦炉改造项目曾一度被环境工程评估中心否决。鞍钢认为，“焦炉的炉龄是20年，为了20年后的环境质量，现在怎么要求都不为过。”经过调整后，该项目总投资增加了8.5亿元，环保投资增加了7486万元。

但是代表们建议，对于节能减排社会效益明显而增加企业生产成本的环保工程，如烧结脱硫等项目，国家应研究相应的扶持政策。

目前，中国二氧化硫排放量居世界首位。有关研究表明，中国环境污染带来的经济和生态破坏损失大约相当于当年GDP的7%-20%。

同时，不锈钢碳素钢复合管行业的二氧化硫排放量占到了整个工业二氧化硫排放总量的8%，而整个烧结工序是不锈钢碳素钢复合管厂家二氧化硫排放的源头，约占整个企业排放量的70%～80%。因此，烧结脱硫是工业企业二氧化硫减排的重要缓解。

但是，国内烧结脱硫产业还存在很多问题。首先是技术不成熟。不锈钢碳素钢复合管行业的二氧化硫浓度变化很大，温度、气流量、含氧量变化很大，与其它行业的情况不一样，国外技术也难以简单移植。

其次是烧结脱硫的运行成本很高，目前国内缺少相应的奖励扶持政策;而对于已经实施的烧结脱硫项目，国内缺乏权威部门对实际效果的后评估，导致很多企业都采取了不信任、观望的态度。

记者了解到，以上问题已经引起了中钢协重视。中钢协希望通过建设示范工程、实施奖励等方法推动烧结脱硫新技术的开发和应用，并完善后评估体系，对效果好的企业进行重点推荐和宣传，推出符合国情和适合国内烧结工艺的技术等手段，促进不锈钢碳素钢复合管行业的节能减排。(来源：中国证券网)