9月3日，南京地铁一号线正式投入运营。辅设该线所用的近5000吨钢轨全部来自攀枝花不锈钢复合管栏杆集团公司。
攀钢是国内最早介入地铁用钢轨生产领域的国内企业。在获得订单后，攀钢一方面按照相关技术标准严把质量关，使钢轨实物质量完全达到用户的要求。另一方面，攀钢密切关注该工程的进展，始终保证钢轨供应满足施工的需要。
据了解，南京地铁一号线于2000年12月12日正式开工，总投资85亿元人民币，南起河西新区，止于迈皋桥站，全长21.72公里，其中地下线14.33公里，地面及高架线7.39公里，共设车站16座。南京地铁二号线一期工程也将于今年10月第十届全国运动会后开工建设。该工程全长逾25公里，总投资约105亿元人民币，计划于2009年上半年竣工。